
Сви иЛиве садржаји су медицински прегледани или проверени како би се осигурала што већа тачност.
Имамо стриктне смјернице за набавку и само линкамо на угледне медијске странице, академске истраживачке институције и, кад год је то могуће, медицински прегледане студије. Имајте на уму да су бројеви у заградама ([1], [2], итд.) Везе које се могу кликнути на ове студије.
Ако сматрате да је било који од наших садржаја нетачан, застарио или на неки други начин упитан, одаберите га и притисните Цтрл + Ентер.
Нови еколошки аутомобил може да пређе до 800 километара
Последње прегледано: 01.07.2025
До сада је један од главних недостатака електричних аутомобила био њихов ограничен домет са једним пуњењем батерије. Међутим, то не утиче на еко-аутомобил који је креирао дански концерн ECOmove. Нови модел може да пређе око 800 км са једним пуним пуњењем. Са таквим показатељем, аутомобил, назван QBEAK, може с правом да претендује на популарност међу потенцијалним купцима, посебно имајући у виду стално растуће цене горива. Поређења ради: Chevrolet Volt EV има домет од 603 км, а Nissan Leaf - 222 км.
Према подацима ECOmove-а, нови производ може достићи брзину до 120 км/х користећи електромотор и горивне ћелије које претварају смешу биоетанола и воде у електричну енергију помоћу батерија.
Споља , еко-аутомобил је прилично компактан и представља двосед кабриолет, упоредиве величине са VW Golf-ом. Програмери кажу да су успели да постигну изненађујуће велику километражу смањењем тежине аутомобила, као и коришћењем новог аеродинамичког система који помаже убрзању аутомобила без значајних трошкова енергије и горива. Програмери такође кажу да се нови производ хармонично уклапа у урбани пејзаж, а поред тога, због своје компактне величине, лако се паркира и згодно маневрише у току аутомобила.
Аутомобил тежи само 425 кг, а програмери кажу да је овде коришћено неколико патентираних технологија за смањење тежине, али не на штету функционалности. На пример, користи низ батерија уграђених директно у каросерију, а оне се могу пунити током вожње радом кочионог система.
Програмери кажу да је коришћење биоетанола као горива исплативо због ниске цене горива. Има исту ефикасност као хемијски етанол, али биоетанол се може производити из различитих извора, укључујући природни гас, биомасу или комунални отпад.
Према речима програмера, нови модел тренутно постоји само као демо модел, али ће бити представљен у комерцијалној верзији до 2013. године.